Ауди 90 лимузина са спортском кватро темом направљена за 4ВД дрифтовање

Помислили бисте да је у Гатебилу све забава и игре. Па, углавном је то тачно, али има својих тренутака које би такмичари вероватно радије заборавили. Било да се ради о катастрофалном механичком квару, прескоку са другим аутомобилом, или чак разбијању петице са зидом, када ствари пођу наопако у Гејтбилу то може бити разорно.

За Норвешку Цаспер Тхорсен, било је добрих и лоших времена са његовим дивљим Аудијем 90 (Тип 85) из 1985. године инспирисаним Спорт Куаттро-ом. Пре него што уђемо у те детаље, ако сте дугогодишњи посетилац Гатебила и Цасперово презиме звучи познато, то је из доброг разлога.

Пре једне деценије, представили смо Ауди С2 од 790 КС на Гатебил Рудскогену. Тај аутомобил је био у власништву и возио га је Цасперов отац, Øрјан Тхорсен.

Øрјанов Ауди је био један од првих аутомобила који је привукао Шона Клингелхофера на догађају у Рудскогену 2012. Случајно, Цасперов Ауди је био један од првих аутомобила које сам погледао у паддоку Рудскоген раније овог лета.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=СК5ПДВ9кјнУ

Аудијеве конструкције су увек нешто на шта треба обратити пажњу у Гатебилу. Гледање ових чудовишта са погоном на сва четири точка како иду у страну лудом брзином одузима дах. Само погледајте клип изнад и видећете на шта мислим.

И овакви видео снимци и Аудијеви подвиги Групе Б играли су велику улогу у Касперовом путовању са његовом лимузином 90, али је семе дефинитивно рано засадио његов отац. Прво у Олдсмобиле Цутласс-у од 640 КС на којем је возио Øрјан драг, а касније у горе поменутом Аудију С2 у којем је поцепао Гатебил.

Цаспер је купио овај Ауди од свог брата када је имао само 15 година. У то време, међутим, то није било ништа више од голе шкољке са кавезом.

У првој фази ове изградње, Цаспер је урадио ствари уз прави буџет. Није могао да приушти уграђени мотор велике снаге, па је Цаспер једноставно олакшао Ауди колико је могао. Рупе су изрезане на разним местима, укључујући врата, хаубу и поклопац пртљажника.

Рад на три посла на крају је обезбедио финансијска средства да се Ауди подигне на ниво који је Каспер предвидео за своју израду, али друга страна тога је био недостатак слободног времена за стварни рад на аутомобилу. Срећом, Цаспер је имао свог оца са собом на пут.

У 2018. продат је оригинални мотор и монтиран је нови, потпуно ковани 2.6Л, 5-цилиндарски Ауди 20В турбо мотор.

• 
• 

Питао сам се зашто сам само накратко видео Ауди на стази током суботе ујутру, и док је Цаспер давао све од себе да црним маркером покрије окрњену боју на свом усиснику, рекао ми је да су се подизачи вентила разбили, оштетивши брегови и ломљење ременице и зупчастог ремена. Нажалост, ово га је избацило до краја догађаја 2022.

Међутим, како ‘770вхп’ и ‘977втк’ дино бројеви на пленумској комори поносно наводе, пре него што се мотор покварио, он је стварао озбиљну снагу и обртни момент.

Сам мотор је изграђен око Ауди А6 (Ц4) 2.5Л дизел блока који је растегнут на 2.6Л са превеликим клиповима и опремљен Ауди турбо цилиндром са 20 вентила. Потоњи је потпуно портован и опремљен брегастим вратилима Цат Цамс и великим вентилима 034Моторспорт са титанијумским држачима. Дахлбацк Рацинг је испоручио усисну грану, која је опремљена прилагођеном шином за гориво и ињекторима од 1.680 кубика, и издувну грану, на коју се монтира Прецисион ПТ6466 Ген2 са турбо пуњачем упарен са Прецисион вастегате-ом од 66 мм који пружа 2,6 бара (38пси). Ту је и велики интеркулер на предњем делу, издувни систем од 4,5 инча и алуминијумски радијатор за трке. Управљање мотором је обезбеђено системом МаккЕЦУ Раце.

Снага и обртни моменат који се генеришу стижу на сва четири точка преко СКС 01Е догбок мењача у комбинацији са СКС предњим диференцијалом, отвореним средишњим диференцијалом и оригиналним закључаним задњим диференцијалом.

Квар мотора на који се сусрео на овогодишњем догађају у Рудскогену није била прва Цасперова доза лоше среће у Гатебилу. Издање из 2020. било је много горе.

• 
• 

У том случају, Каспер је изгубио контролу и слупао аутомобил. Оштећење које је резултирало захтевало је неке велике поправке, тако да је, како би се на најбољи начин извукла лоша ситуација, време застоја такође потрошено на комплетну прераду спољашњости Аудија.

• 
• 

Најочигледнија надоградња је Ауди Спорт Куаттро изглед, који је постигнут коришћењем Цоол-Вхеелс кита. Пре него што је то могло да се деси, потпуно нова челична врата, блатобрани и задњи панели су морали да буду накалемљени на аутомобил, а затим је комплет, који је очигледно дизајниран за купе, морао да се прилагоди позади за лимузину. Померањем отвора врата и подешавањем квака, конверзија је добро прошла.

Један од најслађих детаља мора бити издувни отвор од 4,5 инча, који излази кроз десна задња сувозачева врата.

• 
• 

Точкови, бели АЗЕВ Као у 17×8 инча на сва четири угла, дају аутомобилу класичан рели изглед. Иза њих се налази КСИЗ 330мм велики комплет кочница на предњем крају.

Изнутра, Ауди је добро опремљен за акцију са широким кавезом, КСП и Сабелт седиштима упареним са појасевима у 4 тачке и Спарцо воланом обложеним антилопом. Прилагођена контролна табла од карбонских влакана је дом прилагођене прекидачке плоче, разних мерача и дигиталног индикатора степена преноса, док је у тунелу мењача монтирана СКС полуга мењача и хидраулична е-кочница.

• 
• 

Поставка пртљажника је једнако чиста и добро распоређена. Постоји ћелија од 40Л и две ПКИ Перформанце пумпе за снабдевање горивом Е85, и, у лекцији наученој из Цасперовог судара 2020., басх бар да би све било заштићено.

Те металне шипке које вире из пода пртљажника спречавају савијање задњег стакла под оптерећењем.

• 
• 

Иако је Цаспер имао мало среће са својим Аудијем, он је и даље био расположен током нашег снимања. Разговарајући с њим након догађаја, рекао ми је да једва чека да ослободи пуни потенцијал аутомобила. У марту следеће године он ће отпутовати у Шпанију да учествује на Волраце-у, тако да ако желите да видите Ауди са погоном на четири точка велике снаге како се помера у страну, знате где да идете.

Такође ми је речено да Тхорсенс имају други невероватна Ауди градња на путу. Серија Гатебил Ектреме (трка и временски напад) ускоро ће имати новог кандидата, и ако је нешто слично ономе што смо већ видели од ове луде (на добар начин) породице, то ће бити нешто што свакако морам да проверим детаљно следеће године.

Ален Хасета
Инстаграм: хазетаа