Гордини | Цартипе

Француска, 1936-1957.

Године 1953. Гордини је стекао име победивши у дугој трци у Сурену, победивши великог фаворита, принца Николаса од Румуније.

Ренаулт се укључио у њих касних 1950-их и Амедее Гордини је постао познат широм света као један од највећих тјунера мотора свог времена.

гордини биплаце спорт тип 23с амблем2 53

1953 Гордини Биплаце Спорт Типе 23с предњи амблем. (©Пхото би Сегура)

гордини биплаце спорт тип 23с амблем1 53

1953 Гордини Биплаце Спорт Типе 23с предњи амблем. (©Пхото би Сегура)

гордини биплаце спорт тип 23с предња решетка 53

1953 Гордини Биплаце Спорт Типе 23с предња решетка. Овај аутомобил је учествовао на двадесетак трка и остварио победе у Европи, Великој Британији, Сенегалу и Мароку. (©Пхото би Куим Массана)

1953 Гордини Биплаце Спорт Типе 23с предњи. Овај аутомобил је учествовао на двадесетак трка и остварио победе у Европи, Великој Британији, Сенегалу и Мароку. (©Пхото би Куим Массана)

1953 Гордини Биплаце Спорт Типе 23с. Овај аутомобил је учествовао на двадесетак трка и остварио победе у Европи, Великој Британији, Сенегалу и Мароку. (©Пхото би Куим Массана)

1953 Гордини Биплаце Спорт Типе 23с страна. Овај аутомобил је учествовао на двадесетак трка и остварио победе у Европи, Великој Британији, Сенегалу и Мароку. (©Пхото би Куим Массана)