ФИА коначно открива да је Ред Булл прекршио ограничење буџета Ф1

После демантија и претњи тужбама за клевету црвени бик је заиста прекршио ограничење буџета Формуле 1. Такође је утврђено да је Астон Мартин прекршио процедуру, што значи да нису исправно попунили различите формуларе. Ограничење трошкова од 145 милиона долара уведено је 2021. ФИА је израчунала да је Ред Булл премашио износ за мање од 5%. Ово последње се сматра лакшим кршењем прописа. Као додатни знак недостатка интегритета и транспарентности, ФИА није успела да открије тачно колико је Ред Бул потрошио.

Фокус је у великој мери на ФИА-и и Ред Булу. Мање кршење ограничења трошкова сугерише да је ФИА осмислила сет правила која су отворена за тумачење, што значи да је ФИА очекивала да ће неки тимови прекорачити ограничење трошкова. Па зашто уопште постоји правило? Како се испоставило, само је Ред Булл премашио границу од 145 милиона долара, ограничење које се такође сматрало тестом џентлменског договора између тимова на падоку.

Мање кршење ограничења трошкова од стране Ред Булла ће имати мање импликације по тим. Ипак, Ред Бул је очигледно лагао светске медије и јавност, осим што је протестовао због њихове невиности уочи објављивања извештаја. ФИА има моћ да изриче казне, међутим, Ред Булл је превелик да би пропао, а „мањи“ прекршај прекомерне потрошње је клаузула о извлачењу или други начин да се каже мање последице.

Санкције могу укључивати смањење горње границе трошкова тима, ограничења тестирања, одузимање возача или шампионских бодова, или суспензију са једне или више трка. Али да ли ће ФИА деловати? Ред Булл би могао бити превелик да би пропао, рекламна крава која је претешка да би се узнемирила или евентуално изгубила. Цхристиан Хорнер провео јутро радећи низ радио интервјуа и даље у порицању, и даље протестујући због невиности до последњег тренутка.

Директор тима Ферари Маттиа Бинотто је био мање него срећан и позвао је да се наметну тешке санкције сваком тиму који прекрши мере уштеде трошкова. Неколико дана пре него што је ФИА објавила свој извештај о ограничењу трошкова, Биното је рекао:

„5 милиона долара је отприлике пола секунде, 1-2 милиона долара је ,1-,2 секунде, што може бити разлика између секунде на мрежи до пола.”

„Ако постоји прекршај, казна мора бити значајна. Наш аутомобил је развијен у складу са ограничењем буџета и знамо колико би чак и мања повреда имплицирала перформансе.”

„Ради се о 2021. години. И током наредних сезона. Очекујем потпуну транспарентност и јасноћу разговора које су водили.”